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Oberhausen/Hamminkeln, 6.
Februar 2026 - Am Wochenende beginnt die
Autobahn GmbH mit dem Rück- und Neubau der
zweiten Brückenhälfte der A3-Brücke über den
Gleisen der Betuwe-Bahnlinie in Oberhausen.
Nachdem das erste Teilbauwerk im Sommer 2025
nach einer Rekordbauzeit von nur vier Monaten
für den Verkehr freigegeben wurde, soll auch das
zweite Teilbauwerk im gleichen schnellen Tempo
errichtet werden.
Dafür richtet die
Autobahn GmbH auf der A3 zwischen der
Anschlussstelle Oberhausen-Holten und dem
Autobahnkreuz Oberhausen zurzeit eine
4+0-Verkehrsführung ein. Ab Freitag
(6.2.) bis Juni 2026 wird der gesamte
Verkehr mit je zwei Fahrstreifen pro
Fahrtrichtung auf dem neue Teilbauwerk in
Fahrtrichtung Arnheim verlaufen. Mit der
beschleunigten Bauzeit von nur vier Monaten
statt der üblichen zwölf Monate setzt die
Autobahn GmbH mit dem A3-Bauwerk in Oberhausen
bundesweit neue Maßstäbe: Eine präzise
Baukoordination mit der Deutschen Bahn, um
Sperrzeiten auf der wichtigen Eisenbahn- und
Autobahnstrecke zu minimieren, macht diese kurze
Bauzeit möglich.
Innovation
setzt sich fort
Als weiteres
innovatives Highlight wird auch das zweite
Teilbauwerk der neuen A3-Brücke über der
Betuwe-Linie Lärmschutzwände erhalten, die fast
doppelt so viel Straßenlärm absorbieren wie
herkömmliche Lärmschutzwände. Das
MetaWindow-System kann Lärm um bis zu 37 dB
reduzieren. Herkömmliche Wände erreichen nur um
die 20 dB. Gleichzeitig sind die innovativen
Lärmschutzwände zum Großteil transparent
gestaltet, passen sich also gut in Landschaften
oder Stadtbilder ein. Damit sorgt die Autobahn
GmbH nicht nur für eine leistungsfähige
Infrastruktur, sondern auch für mehr Ruhe und
eine luftigere Sicht in den angrenzenden
Wohngebieten.
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